De Schiedamseweg dateert van 1909. Deze weg werd de nieuwe doorgaande verbinding tussen het hart van Rotterdam en Schiedam, ter vervanging van de route over de dijk langs de Delfshavense Schie. De huizen werden gebouwd in een oudhollandse stijl die doet denken aan de 17e eeuwse patriciërshuizen met veel, al dan niet valse, trapgevels en…
In de Kolk en vooral de Voorhaven ligt een aantal historische schepen. De meeste daarvan zijn bijzonder fraaie ijzeren tjalken die vroeger vooral werden gebruikt in de binnenvaart. Sommigen van deze schepen zijn al meer dan een eeuw oud. Tjalken zijn van oorsprong Friese platbodems, bedoeld om ook in ondiep water te kunnen varen. Ze…
Deze Schielands Hoge Zeedijk werd in de 12e eeuw door monniken opgeworpen en volgde het traject van Maas en Hollandse IJssel vanaf Vlaardingen tot Gouda om het land te beschermen tegen het water van de rivieren die toen in directe verbinding stonden met de Noordzee. Een gedeelte van deze zeewering is de Mathenesserdijk. Deze dijk…
De Havenstraat heette voor de annexatie door Rotterdam in 1886 de Rotterdamse Dijk. Het was van oudsher een belangrijke doorgaande weg naar Rotterdam. Maar zoals dat gaat met annexaties waren de meeste op historische wijze ontstane topografische benamingen al in gebruik. Rotterdam had bv. al een Oude en Nieuwe Haven, een Schiedamse Dijk, een Buizengat,…
Via een aantal smalle straten worden de Voorhaven en Aelbrechtskolk verbonden met de Achterhaven. Dat zijn, te beginnen bij de Albrechtskolk, het Achterwater, de Piet Heynstraat, het Tussenwater en de Moutersteeg. Hieronder twee foto’s van het (gedempte) Achterwater. Zie de Kraanhuis-pagina voor de herkomst van de naam. De foto links is genomem vanuit de richting van…
Bij het onderzoek naar de geschiedenis van Delfshaven vraag ik me regelmatig af hoe oud de huidige karakteristieke panden zijn. De veelal eenvoudige arbeiderswoningen werden tenslotte niet voor de eeuwigheid gebouwd in dit arme havenstadje. Vergelijkende foto’s uit bigin vorige eeuw en nu laten zien welke panden en in de afgelopen eeuw zijn verbouwd of…
Op deze pagina treft u de historische panden die geen eigen pagina hebben gekregen. Distilleerderij ‘De Ooyevaar’, Voorhaven 19-31 en Miller’s Café Restaurant Voorhaven 3 Het Jeneverhuis van Johannes Hermanus Henkes De familie Henkes, een redersfamilie, liet rond 1750 aan de Voorhaven 3 een vispakhuis neerzetten. Toen men van de scheepvaart overstapte op het stoken van drank…
Aan de Achterhaven, bij de Buizenwaal ligt een terrein met daarop een groot hoekig pand: het voormalig Zeemagazijn van de VOC in Delft. Een zeemagazijn was een pakhuis ten behoeve van de opslag van de vele materialen die nodig waren voor de uitrusting van zeegaande zeilschepen. Tekst en foto uit 2005: Het pand is in…
We beginnen de pagina met een foto van de stelling met het kruirad op een winterse decemberdag in 2010. Op de besneeuwde stelling zien we het kruirad waarmee de kap met behulp van de kettingen op de wind kan worden gedraaid. Met het touw wordt de vang bediend. Hiermee heeft de molenaar de wieken voor…
De Distilleerketel is een stenen stellingmolen. Het was een van de vijf moutmolens die ooit in Delfshaven stonden; het is de enige die is behouden en, als enige korenmolen in Rotterdam, daarbij nog steeds in werking is. Van de andere vier resteren nog slechts twee molenstompen. Die zijn te zien op de pagina de verdwenen molens…
